GLOSARIO

Disposición de cables de suspensión donde la velocidad de la cabina y de los cables es la misma.

Disposición de cables de suspensión donde la velocidad de la cabina es la mitad de la velocidad del cable.

Suministro eléctrico que provee voltaje alterno de 3 fases.

Sistema que controla el acceso a un ascensor o edificio.

Puerta del lado de la entrada principal. Ver también la puerta C.

Sistema que permite que la puerta de la cabina se abra un poco antes de que la cabina esté completamente parada en la planta de destino. Las puertas se empiezan a abrir cuando la cabina está en la zona de apertura de puertas y la velocidad se ha reducido a un límite permitido por la normativa de seguridad.

Serie de puertas automáticas para ascensores basada en componentes intercambiables. Apta para su uso en la mayoría de ascensores.

Ruido transmitido por el aire. En los ascensores, normalmente lo genera el motor, los cables, el panel de control, las puertas, las guiaderas y otros componentes de vibración.

Alarma usada para llamar la atención y pedir ayuda. Funciona pulsando un botón situado dentro de la cabina. Suele estar ubicada en el hueco del ascensor, en un piso de destino adecuado o en el techo de la cabina.

Pulsador para activar el sonido de la alarma. También activa la conexión por voz, si existe la opción de supervisión remota. Ubicado en la cabina, con botones adicionales en el techo de la cabina o bajo la misma.

Es el tiempo que el botón de alarma debe estar presionado hasta que la señal se registra.

Señal generada al pulsar el botón de alarma.

Una planta en la que opera el aviso de planta del ascensor.

Elemento amortiguador para reducir el ruido. Se utiliza, por ejemplo, en los paneles de cabina, paneles de puerta o bastidores de cuadro de mando.

Sistema de seguridad para detener el movimiento incontrolado de una cabina ascendente.

Motor eléctrico en el que la velocidad de rotación no está fijada exactamente a la frecuencia de la corriente suministrada. A la diferencia entre la frecuencia y la velocidad del rotor se la denomina deslizamiento. El deslizamiento es lo que genera el par motor.

Puerta de cabina de apertura y cierre automáticos.

Puerta que puede abrirse y cerrarse automáticamente.

Zona de la cabina, desde una altura de un metro sobre el nivel del suelo y sin contar los pasamanos, que está disponible para los pasajeros o mercancías durante el funcionamiento del ascensor. Cualquier zona disponible en la entrada, cuando las puertas estén cerradas, también se tendrá en cuenta.

Situación en la que hay un peso del 30-50 % de la carga nominal (dependiendo del principio de dimensionamiento) en la cabina y los pesos de la cabina y el contrapeso son iguales.

La parte de la carga nominal en la que la cabina del ascensor y el contrapeso están en equilibrio.

Masa del contrapeso que ahorra energía equilibrando parte o toda la masa de la cabina, armadura de cabina y la carga nominal.

Barrera de seguridad situada en el techo de la cabina que evita caídas al hueco del ascensor.

Gama específica de puertas diseñada para tener hasta 200 000 ciclos al año. Ver también puerta de potencia media y puerta de alta potencia.

Dispositivo opcional que permite llevar la cabina con una carga equilibrada a la planta más cercana.

Plataforma de acero o hierro forjado sobre la que se coloca una máquina.

Dispositivo capaz de asumir uno o dos estados estables. Permanecerá en uno de los estados hasta que se active un modificador. A continuación, pasará al otro estado estable y seguirá así hasta que se active otro modificador. Ver también interruptor monoestable.

Dispositivo mecánico de seguridad para bloquear la cabina durante la instalación y el mantenimiento.

Varilla de acero del dispositivo de bloqueo que bloquea la cabina cuando se desliza en el agujero de la placa de bloqueo.

Placa de acero con agujeros situada en el dispositivo de bloqueo. La varilla de bloqueo se desliza en los agujeros.

La distancia vertical despejada desde el suelo del foso a la pieza mecánica o estructural, equipo o dispositivo más bajo instalado debajo de la plataforma de la cabina del ascensor, excepto guiaderas o rodillos, grupo del paracaídas y guardapiés o protecciones de plataforma, cuando la cabina descansa sobre los amortiguadores totalmente comprimidos. Ver también espacio de seguridad.

Planta inferior de un edificio.

Piso de llegada más bajo en el que funciona el ascensor.

Dispositivo electromecánico utilizado para evitar que el ascensor se mueva cuando la cabina está parada y no se aplica potencia a la máquina de izado. En algunas clases de control también puede hacer que la cabina se detenga cuando la máquina de izado pierde potencia.

Fuerza vertical que detiene la cabina como resultado de una operación del paracaídas. Ver también fuerza de agarre.

Placa situada bajo la armadura de cabina en la que golpean los amortiguadores.

Descenso del edificio debido a su hundimiento en el suelo o a la retracción del cemento.

Personal y equipo para supervisar los sistemas técnicos de un edificio (climatización, calefacción, ascensores, control de acceso, etc.).

Define las tolerancias para las dimensiones nominales del hueco del ascensor, foso, cuarto de máquina, luces de puerta brutas, etc.

Funciones incluidas en el producto básico.

Función que permite que la cabina del ascensor ignore las llamadas de parada registradas cuando la cabina supera una determinada carga. Normalmente, el límite se sitúa entre el 60-80 % de la carga nominal.

Lugar en el que se reciben las alarmas y llamadas de emergencia. Un grupo de personas y ordenadores gestionan la información.

Red de controlador de área. Sistemas bus que interconectan el equipo de automatización inteligente en una red entre pares. Las aplicaciones más destacadas son los sistemas bus empleados en vehículos de motor y en la sincronización de accionamientos eléctricos.

Área del suelo de la cabina, incluyendo el área de pisadera de la puerta, dependiendo de la carga nominal / número de pasajeros que especifique el código de seguridad.

Dispositivo diseñado para detener una cabina en descenso más allá de su límite normal de viaje al almacenar o absorber y disipar la energía cinética de la cabina.

Dispositivo con dos funciones relacionadas e interdependientes: (1) evitar (eléctricamente) el funcionamiento de la máquina de izado, a menos que la puerta de la cabina esté bloqueada en la posición de cierre, (2) evitar (mecánicamente) la apertura de la puerta de la cabina desde el interior de la cabina, a menos que la cabina del ascensor se encuentre en la zona de la puerta y esté parada o parándose.

Luz de funcionamiento por batería situada en la cabina del ascensor que actúa como luz de emergencia durante un fallo eléctrico.

Las guías de cabina se usan para dirigir el viaje de una cabina de ascensor por el hueco del mismo.

Todos los elementos visibles del interior de la cabina del ascensor.

Alumbrado interior de la cabina.

Función que evita el uso del ascensor cuando el suministro eléctrico de la cabina falla.

Carga real dentro de la cabina del ascensor (pasajeros y mercancías). Ver también carga nominal.

La interfaz de usuario para los pasajeros del interior de la cabina del ascensor. Incluye los botones de llamada, el botón de alarma, de apertura de puertas, etc.

Serie de dispositivos que detectan e informan a los pasajeros de un exceso de carga en la cabina del ascensor. Activa el indicador de sobrecarga de la cabina.

Dispositivo mecánico que suele estar unido a la armadura de cabina, diseñado para detener la cabina en caso de que esta supere la velocidad permitida.

Estructura de la cabina, excluyendo los elementos interiores individuales (no integrados).

Dimensiones internas del frente hasta atrás del panelado de cabina, sin los elementos decorativos.

Altura, medida desde el suelo sin terminar hasta el borde inferior del techo.

Dimensiones internas de lado a lado del panelado de cabina, sin los elementos decorativos.

El elemento horizontal inferior de la entrada de la cabina de un ascensor.

Marco que da soporte a la cabina del ascensor, al que se unen las guías, el paracaídas y los cables de izado o cilindros hidráulicos.

Dispositivo o grupo de dispositivos que sirven para controlar, de forma predeterminada, el aparato al que está conectado. El cuadro de mando de un ascensor cuenta con las funciones básicas de control y guiado.

El núcleo del ascensor contiene los componentes básicos prediseñados del ascensor: sistema de izado, función de control, sistema de guiado, superestructura de la cabina, núcleo del sistema de puertas y equipo de seguridad para los pasajeros. Los accesorios y elementos decorativos (incluyendo la señalización) no se especifican.

Gama de núcleos de ascensor prediseñados que conforman la familia de productos.

Componente que garantiza la tracción entre la polea de tracción y los cables de suspensión y que consta de una serie de pesos para equilibrar el peso de la cabina y una proporción de la carga en la misma, normalmente de un 50 % de la carga nominal.

Área de recorrido del contrapeso en el foso del ascensor, aislada por la pantalla del contrapeso.

Modo de funcionamiento predefinido según el cual actuará el ascensor en una situación determinada. Los modos incluyen, por ejemplo, el funcionamiento normal, de inspección o de configuración.

En los ascensores de cable es la solución técnica que proporciona energía al motor de izado y regula su velocidad. En los ascensores hidráulicos, controla la bomba y las válvulas.

Cabina de ascensor con dos entradas.

Estructura opcional con propiedades funcionales para proteger a los pasajeros y al ascensor contra los daños causados por un terremoto.

Parte del ascensor que transporta a los pasajeros y/o otras cargas.

Dispositivos y principios funcionales para ejecutar las llamadas y comandos que dan los pasajeros.

Un grupo de ascensores consta de dos o más ascensores que comparten los mismos botones de llamada de piso de llegada (y funcionan bajo el mismo controlador de grupo). Ver también banco de ascensores.

Espacio por el que se desplazan la cabina y el contrapeso (de haberlo). Este espacio suele estar limitado por el fondo del foso, las paredes y el techo del hueco.

La velocidad momentánea de la cabina del ascensor en el hueco del mismo. No es lo mismo que la velocidad nominal.

Sistema de emergencia instalado en todas las cabinas, compuesto por una campana, un botón en la cabina y una fuente de potencia ininterrumpible, normalmente una batería.

Opción en la que un ascensor determinado puede retirarse del grupo normal de servicio para que lo usen los bomberos.

Montaje de puerta de piso de llegada que no cubre la anchura completa del hueco del ascensor. Ver también puerta de tipo marco estrecho y puerta de tipo frontal.

Montaje de puerta de piso de llegada que cubre la anchura completa de la apertura bruta del hueco del ascensor.

Ascensor equipado para llevar mercancías, carretillas elevadoras, etc.

Ascensor orientado principalmente al transporte de mercancías, a las que por lo general acompañarán personas.

Secciones de acero con superficies pulidas de guía. El perfil de la sección suele tener forma de "T" (mecanizada, laminada en frío o moldeada rotacionalmente). Las guías se instalan en el hueco del ascensor para guiar y dirigir el recorrido de una cabina y su contrapeso.

Soporte para las manos situado en la cabina del ascensor.

Parte del hueco del ascensor situada entre el nivel de planta más alto terminado y el techo del hueco.

Equipo necesario para desplazar la cabina y el contrapeso. Combinación definida del equipo necesario para una serie de cargas, velocidades nominales, aceleración y alturas de viaje.

Sistema de ascensor temporal que incorpora un cuarto de máquina móvil. Desarrollado para proporcionar un ascensor totalmente operativo durante la construcción del edificio. El cuarto de máquina encaja en las mismas guías de la cabina del ascensor y se coloca en la estructura del edificio mediante agujas retráctiles. A medida que el edificio crece en altura, el sistema de guías se puede alargar y el cuarto de máquina móvil puede subirse para atender a las nuevas plantas adicionales.

Motor axial síncrono de KONE diseñado con imanes permanentes en el rotor.

Zona del suelo situada frente a la entrada del ascensor.

Puerta situada en la apertura del hueco del ascensor. Proporciona un acceso seguro a la cabina del ascensor.

Grupo compuesto por las puertas del piso de llegada y cualquier acabado arquitectónico asociado con la entrada al hueco del ascensor.

Una sala en la que se encuentran la máquina del ascensor y algunos componentes del sistema de electrificación y control. Normalmente se ubica sobre el hueco del ascensor.

Contactor que cambia la potencia al motor de elevación si 1) se debe usar la cabina del ascensor y 2) la cadena de seguridad eléctrica está completa (cerrada).

Planta que cuenta con el acceso principal al edificio.

Dispositivo que alimenta al ascensor, también conocido como fuente principal.

Parte del sistema de control del ascensor que incluye la interfaz del usuario diseñada para los equipos de mantenimiento, así como los interruptores, fusibles y palanca de liberación del freno.

Rango de uso específico que se refiere a la categoría de rendimiento medio. Ver también baja potencia y alta potencia.

Sistema utilizado en las operaciones de puertas automáticas que emite una señal de advertencia y cierra las puertas con un par y velocidad reducidos. El estímulo se activa si la puerta se queda abierta más tiempo del predeterminado.

Interruptor que se activa con una llave que se usa para dejar el ascensor sin funcionamiento.

Dispositivo que hace que el ascensor se pare cuando alcanza una velocidad predeterminada y, en su caso, incluso activa el mecanismo de emergencia.

Función para un ascensor único o grupo de ellos. Con ella, un ascensor recibe una señal para volver siempre a un piso preseleccionado tras completar todas las llamadas de piso de llegada.

Amplia gama de características y elementos de uso que influyen en la comodidad del pasajero cuando usa el ascensor. Por ejemplo: decoración, señalización, entrada o salida, tiempos de espera, comodidad en el viaje, etc.

Ascensor que se usa principalmente para transportar pasajeros.

Parte del hueco del ascensor que abarca desde la pisadera del piso de llegada inferior, al suelo del hueco del ascensor.

Método para: a) comprobar el hueco del ascensor y garantizar que se construye siguiendo los requisitos y b) determinar la posición correcta de los componentes.

El factor de potencia define la tasa entre la potencia real y la aparente. El factor de potencia de un circuito se calcula mediante una fórmula: pf = P / S (kW / kVA).

Carga para la que se ha construido el equipo. Ver también carga de la cabina.

Sistema de alarma de emergencia que funciona a distancia.

La comodidad del viaje de un ascensor se define en términos de nivel de ruido, vibración vertical, temblor lateral, tasa de aceleración / desaceleración y sacudida.

Dispositivo mecánico de seguridad unido a la estructura de cabina y, en algunas circunstancias, también a la del contrapeso. El dispositivo actúa para detener y mantener parado una cabina o contrapeso que vaya demasiado rápido y lo hace usando grapas de contrapeso alrededor de las guías. Lo activa el limitador de velocidad.

Placa de acero fijada en la pared del hueco por debajo de la pisadera de la puerta del piso de llegada y sobre la puerta del piso de llegada para reducir la distancia entre la pisadera de la puerta del ascensor y la pared del hueco.

Elemento decorativo y protector situado en la parte inferior de la pared de la cabina.

Carga que incluye el peso bruto de la cabina, el interior de la misma, sus puertas, la carga nominal y la armadura de la cabina con todos los accesorios. El peso no incluye los cables de suspensión, las cadenas o cables de compensación, el dispositivo de compensación del cable, el cable de maniobras ni el contrapeso.

Cables que suspenden la cabina del ascensor y el contrapeso. No es lo mismo que el cable de izado.

Modo de guía del ascensor en el que este desciende hasta que alcanza un interruptor de frenado o sincronización.

Lista de los datos que definen las plataformas de ascensores en documentos DL.

Serie predefinida de componentes principales que forman el núcleo del ascensor.

La planta superior o inferior a la que puede llegar una cabina de ascensor.

Cabina de ascensor con dos o más entradas.

Ascensor con entradas en dos lados opuestos del hueco del mismo.

Prueba de seguridad para garantizar que haya fricción suficiente entre los cables de suspensión y la polea de tracción.

Grupo de tres ascensores.

Un sistema que proporciona comunicación bilateral entre el ascensor y el centro de asistencia de KONE.